Apr 17, 2023
絶対に最悪の橋があるメリーランド州の 9 つの郡を発見する
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メリーランド州には 5,000 以上の橋がありますが、251 橋は構造的に欠陥があると分類されています。 言い換えれば、これらの橋は著しく劣化しており、橋の重要なコンポーネントの 1 つが劣悪な状態またはより悪い状態にあります。 これはメリーランド州とこれらの橋を定期的に利用する人々にとって憂慮すべき統計です。
問題のある橋の中でも、メリーランド州の 10 の郡には、橋の状況が最悪の状態にあります。 これらの郡では、間違いなく、橋が公共の使用に対して安全であることを保証するために緊急の対応が必要です。 驚くべきことに、構造的に欠陥のある橋のうち 10 橋が州間高速道路システム上にあります。
このブログ投稿では、メリーランド州で橋が最悪の 9 つの郡を調査します。 また、これがそれらに依存する人々にとって何を意味するかについても探っていきます。
13,000 年前のような昔、人類はメリーランド州ですでに繁栄していました – クレイジーですよね? メリーランド州のチェサピーク湾で発見された先史時代の遺物をすべて見てみましょう。 レナペ族、ナンティコーク族、ポーハタン族、サスケハノック族、ショーニー族は、後にこの地域に住むアメリカ先住民グループのひとつでした。 しかし、ヨーロッパ人による最初の目撃例の一つは、ジョン・スミス船長が 1608 年にこの地域に到着したときに起こりました。
少し早送りして、1632 年、英国人ジョージ カルバートはイングランド国王からメリーランド植民地設立のゴーサインを与えられました。息子のセシリウスが植民地に定住したため、究極のパパと息子の旅が始まりました。 1776 年にメリーランド州は独立を獲得し、アメリカの最初の 13 植民地の 1 つになりました。
ああ、彼らは 1789 年に土地の一部を放棄し、ワシントン DC の創設に貢献しました。絶対的なボスであり、メリーランド州出身のハリエット タブマンのことを忘れることはできません。 彼女は地下鉄道で重要な役割を果たし、奴隷の解放を助けました。
メリーランド州も南北戦争中に北軍のために戦ったが、厳密にはメイソン・ディクソン線よりも下にあった。 メリーランド州シャープスバーグは、戦争で最も血なまぐさい戦いが行われたアンティータムの戦いの本拠地でした。 メリーランド州は 1864 年に奴隷制度に別れを告げました。
©Nicole Glass Photography/Shutterstock.com
メリーランド州には 5,456 の橋があり、そのうちの 251 橋 (4.6%) だけが構造的欠陥、つまり主要な要素の 1 つが不良または悪化していると分類されています。 構造的に欠陥のある橋の数は 2018 年の 274 橋から減少し、大幅な改善を示しています。
これらの欠陥のある橋の床版面積は、全床版面積の 3.1% にすぎません。 欠陥のある橋のうち、州間高速道路システムにあるのは 10 橋だけです。 対照的に、86.5% は空港、港、鉄道、トラックターミナルを結ぶ道路上にあります。
さらに、積載用に 443 個の橋が設置されており、車両のサイズと重量が制限されています。 州は1,606の橋の修理を確認した。 これには推定 48 億ドルの費用がかかります。 しかし、この数字は2018年に補修工事が必要な橋1,634本から減少しており、橋の維持に対する政府の努力がさらに示されている。
メリーランド州は、美しい海岸線、賑やかな都市、魅力的な小さな町で知られています。 残念ながら、この州を探索しようとしている人は、次の 9 つの郡にあるいくつかの深刻な悪い橋を通過する必要があります。
アレガニー郡は美しい景色で知られています。 しかし、それはまったく別のことで悪名が高いです。 ここには米国で最悪の橋がいくつかあります。 80近くの橋が状態が悪いため、これらの老朽化した構造物を移動することはドライバーにとって毎日の頭痛の種になっています。
PennDOT によると、州全体で 3,000 以上の橋が構造的に欠陥があるという。 これは、ドライバーがこれらの潜在的な死の罠のいずれかに近づくたびに直面する、心臓が止まる瞬間の 3,000 回です。 ロス郡区の崩壊したファーン・ホロー・ブリッジが痛いほど示しているように、このインフラ問題に対処できなかった場合の結果は致命的となる可能性があります。
ありがたいことに対策は講じられています。 橋梁安全検査プログラムは、重大な欠陥のある橋を特定して修復し、ドライバーを保護し、より安全な道路を確保することを目的としています。 その結果、アレガニー郡の橋の安全性が真剣に受け止められ、インフラの欠陥によって命が危険にさらされることがなくなる、より明るい未来への希望が生まれています。
構造的に欠陥があると考えられるアレガニー郡の橋のリストは次のとおりです。
©ザック・フランク/Shutterstock.com
メリーランド州モンゴメリー郡には、国内でも問題のある橋がいくつかある。 米国道路交通建設業者協会によると、郡内の1,438の橋のうち20.5%が構造的に欠陥があるという。 これは驚くべきことに合計 295 の橋です。 報告書によると、交通量の多いスクールキル高速道路を毎日推定 96,760 台の車両がライターズ フェリー ロードを越えて横断しており、最も懸念される橋の 1 つとなっています。
同協会の2019年の橋梁報告書では、構造的に欠陥のある橋の数が増加していることが判明した。 47,000 以上の橋が緊急の修理を必要としています。 これらの橋は 62 年前に建設され、アメリカ人は毎日 1 億 7,800 万回以上渡ります。
モンゴメリー郡の橋は構造的に欠陥があり、早急な対応が必要です。 これらの橋の修理には 7 億 8,450 万ドルの費用がかかり、746 か所で修理が必要です。 次のようないくつかの橋が修理対象として明示的に特定されました。
これらの橋の劣化状況はモンゴメリー郡のドライバーにとって安全上の問題を引き起こしており、早急な修理が重要です。 モンゴメリー郡は、手遅れになる前にこれらの橋を修復するための措置を講じる必要があります。
©mzglass96/Shutterstock.com
メリーランド州にあるアン アランデル郡は、橋の数が最もひどい郡の 1 つです。 郡内には危機的な状況にある橋がいくつかある。 老朽化した橋の上を運転したり歩いたりすると、安全が危険にさらされます。 予防策として、郡内でどの橋を避けるべきかを知っておく必要があります。 その一部を次に示します。
これらの橋は安全を脅かす可能性があることに注意することが重要です。 郡当局は州および連邦機関と協力してこの問題に取り組んできた。 彼らはこれらの危険な橋の解決策を見つけるために取り組んでいます。 住民または訪問者は、事故を避けるためにこれらの橋の状況を知ってください。
©Nicole Glass Photography/Shutterstock.com
メリーランド州セシル郡は、歴史的な橋で知られています。 象徴的なコノウィンゴ クリーク鉄道橋からボヘミア橋に至るこれらの建造物は、この郡の豊かな歴史を証明しています。 残念ながら、セシル郡の一部の橋は改善された日があり、修理または交換が必要です。
ナットウェル メモリアル橋とオールド フォージ橋は、セシル郡で最もひどい橋の 2 つで、どちらも老朽化とメンテナンス不足による構造的な損傷に悩まされています。
リヴァ橋 (サウス川) とセヴァーン川橋 (パールハーバー記念橋) も、状態が悪化しているため注意が必要です。 その他の有名な橋には、メリーランド州で最長 119 フィートの屋根付き橋であるギルピンズ フォールズ カバード ブリッジ、ミラード E タイディングス メモリアル ブリッジとピボット ブリッジ (歴史的橋) などがあります。
©ローズマリー・モステラー/Shutterstock.com
ドーチェスター郡は、その風光明媚な美しさと豊かな歴史で有名です。 残念なことに、ここの橋の状態はほとんど興奮を引き起こしません。 この郡はメリーランド州で橋の最悪の郡の一つとしてもリストに載っており、それも当然のことである。 これらの橋を車で渡るのは、まるでホラー映画のような体験です。
©メアリー・スウィフト/Shutterstock.com
フレデリック郡はメリーランド州ワースト橋にもランクされている。 この地域のいくつかの橋は損傷し、構造的に欠陥があり、早急な対応が必要です。 フレデリック郡で最もひどい橋のいくつかと、その修理が必要な理由を見てみましょう。
©メアリー・テリベリー/Shutterstock.com
メリーランド州ハーフォード郡は橋に大きな問題を抱えている。 彼らは州で最悪です。 TRIP による最近の報告書によると、この郡の橋の多くは著しく劣化している。 これは橋の床版、サポート、またはその他のコンポーネントにあり、構造的に欠陥があります。
これらの橋は、重量制限が引き下げられるか、状態が悪化した場合には閉鎖される可能性があります。 これは、物資を輸送するためにこれらの橋を使用しなければならない通勤者、緊急車両、商用トラック、スクールバス、さらには農家にとっても大きな問題となっています。
車両重量の制限により、これらのグループは代替ルートを使用する可能性があります。 これらにより移動時間が長くなり、燃料が無駄になり、地域経済の効率が低下します。
さらなる劣化とこれらの橋に依存する人々の不便を防ぐために、この問題に対処するために直ちに措置を講じる必要があります。
工事が必要な橋は次のとおりです。
©tokar/Shutterstock.com
メリーランド州を車で横断する予定がある場合は、クイーン アン郡の橋に注意してください。 州内で最悪の橋がいくつかあります。
クイーンアン郡には 442 の橋があり、そのうち 21 橋が構造的に欠陥があり、その割合は 4.8% です。 さらに懸念されるのは、115 の橋が修理を必要としているということです。 これには 7,380 万ドルの費用がかかります。 以下は、構造的欠陥があると報告されているクイーンアン郡の橋の一部です。
憂慮すべき状況だが、アン女王の郡当局はこの問題の解決に取り組んでいる。 それまでは、この地域を運転する人は慎重にこれらの橋に近づく必要があります。
©jattix/Shutterstock.com
ウースター郡は、州最悪の橋のいたずらなリストにも含まれています。 米国道路交通建設業者協会は、マサチューセッツ州中部にある 177 の橋が構造的に欠陥があると確認されたと報告しています。
これには、毎日約 315,000 人が渡るウースター郡の交通量の多い 6 つの橋が含まれます。 ウースター郡で特に懸念される 6 つの橋は次のとおりです。
これらの橋は「構造的に欠陥がある」と見なされており、重要な要素の 1 つが劣悪な状態か、さらに悪化していることを意味します。 この報告書は、米国の橋梁インフラの現状について疑問の余地を残していない。
ウースター郡は状況の重大さを認識する必要がある。 問題に対処するには早急な対応が必要です。 そうしないと、壊滅的な結果が生じる可能性があります。 したがって、当局は郡の橋の維持と改善を優先する必要があります。 これらの対策を通じてのみ、これらの橋を日々利用するすべての人々の安全を確保することができます。
©シーニックコーナー/Shutterstock.com
メリーランド州の橋は、適切に維持管理されていない場合、ドライバーに重大な安全上のリスクをもたらす可能性があります。 州はいくつかの橋に構造上の欠陥があり、自動車運転者にとって特に危険であると特定した。
これらの橋には、腐食した鋼鉄またはコンクリートの支持体や床版があり、状態が悪い場合があります。 道路を走る車の数が増加しているため、メリーランド州の交通当局は、欠陥のある橋の修理と維持を優先する必要があり、これは大惨事の発生を防ぐための大胆な措置です。
適切な修理が行われて安全が確保されるまで、一般の人々はこれらの危険な橋を渡る際に注意を払う必要があります。
メリーランド州では、リストされている郡において橋の修理とメンテナンスが優先事項となるはずです。 まとめられたデータから、メンテナンスと建設の取り組みがすぐに行われない限り、これらの郡は交通と交通に関してより大きな問題に直面する可能性があることは明らかです。
被害を軽減し、住民の移動条件を改善するために、地方自治体および州政府は同様に、メリーランド郡 9 地域内のすべての橋に特別な注意を払う必要があります。 多額の費用がかかるにもかかわらず、これらの橋の構造的完全性への投資は、長期的には人命を救う可能性があります。
メリーランド州の国境の橋を通過する際のドライバーの安全を確保するには、より信頼性の高いソリューションに関するさらなる研究が必要です。 そうすることで、インフラの老朽化による損失を減らすことができます。 今後何年もマサチューセッツ州中の橋を安全に渡ることができるよう、すべての関係者が団結して今すぐ行動を起こさなければなりません。
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